القبض على شخصين حطما زجاج سيارة بالرياض

وزارة البلديات والإسكان تطلق الدليل الإجرائي لدراسات التأثير المروري

في خطوة نوعية تهدف إلى تحقيق الاستخدام الأمثل للمشروعات الحضرية وضمان انسيابية المرور وسلامة مستخدمي الطرق، أعلنت وزارة البلديات والإسكان عن اعتمادها للدليل الإجرائي لدراسات التأثير المروري للمشاريع العمرانية.

يأتي هذا الدليل في 35 ورقة ليكون أداة فعالة لتسهيل الوصول إلى المشاريع العمرانية وتقييم الأثر المتوقع لها على شبكة الطرق المحيطة. كما يهدف إلى الحد من المخاطر التي قد تنشأ عن الاستخدام غير المدروس للشبكة، مما يعزز من السلامة المرورية ويحمي الصحة العامة من خلال توفير بيئة حضرية آمنة ونظيفة.

تقسيم المشاريع العمرانية وفق تأثيرها المروري

قامت الوزارة بتقسيم المشاريع العمرانية إلى ثلاثة مستويات رئيسية بناءً على حجم الحركة المرورية المتولدة خلال فترات الذروة:

المستوى الأول: دراسة المداخل والمخارج

يشمل هذا المستوى المشاريع الصغيرة مثل المجمعات السكنية المحدودة أو المكاتب والمحلات التجارية، التي لا تتجاوز 100 رحلة في ساعة الذروة. غالباً لا تتطلب هذه المشاريع دراسات تفصيلية باستثناء بعض الأنشطة التجارية التي تحتاج إلى توضيح مداخلها ومخارجها وعدد مواقف السيارات.

المستوى الثاني: دراسة التأثير المروري

يتعلق بالمشاريع التي تولد ما بين 101 و2,500 رحلة خلال ساعة الذروة، ويشمل الأبراج السكنية والتجارية والأسواق المركزية. تمتد الدراسة لتشمل الشوارع والتقاطعات المحيطة التي تتأثر بالمنشأة الجديدة بأكثر من 5 من سعتها.

المستوى الثالث: دراسة النقل الشاملة

يشمل الاستثمارات الكبيرة متعددة الاستخدامات والمشاريع متعددة المباني التي تولد أكثر من 2,500 رحلة في ساعة الذروة. يتطلب هذا المستوى دراسة شاملة للنقل لضمان تكامل المشروع مع محيطه الحضري وتحقيق الفائدة القصوى منه دون التأثير السلبي على حركة المرور.

آفاق مستقبلية واعدة

من المتوقع أن يسهم هذا الدليل في تحسين جودة الحياة الحضرية عبر تقديم حلول مرورية مبتكرة وفعالة. كما سيمنح صناع القرار آلية واضحة تساعدهم على تنفيذ نتائج الدراسات المرورية بما يضمن جودة المشاريع وتكاملها مع محيطها.

إن اعتماد هذا الدليل يمثل خطوة استراتيجية نحو تطوير البنية التحتية للمدن وتحقيق التنمية المستدامة، مما يعزز مكانة المملكة كوجهة استثمارية رائدة في المنطقة.